Рутзендорф
Коммуна Рутзендорф находится в Гросэнцерсдорф, Австрия, приблизительно в 18 км к востоку от Вены.
Атланта, штат Джорджия, США
33.800083 с.ш., 84.451936 в.д.
Железнодорожная станция в Атланте, принадлежащая компании Norfolk Southern Railway, владеющей почти 40 000 км путей в 22 штатах, в основном на юго-востоке США. Стация в Инман Парке, изображенная на снимке, является одним из основных активов компании, включает в себя 3,648 локомотивов и 79,082 грузовых вагонов.
Тоннель под Ла-Маншем. Въезд с французской стороны.
Коке́ль, Франция.
На въезде в Евротоннель под Ла-Маншем в Кокель, Франция. Туннель длинной 50,5 км, из которых подводная часть составляет 37.9 км. Строительство тоннеля началось в 1988 году, был закончен в 1994 году, стоимость около 8 млрд. долларов. Соединяет континентальную Европу с Великобританией железнодорожным сообщением. Благодаря тоннелю стало возможно посетить Лондон, отправившись из Парижа, всего за 2 часа 15 минут; в самом тоннеле поезда находятся от 20 до 35 минут.
Ферма по выращиванию морских водорослей
Нуса Лембонган, Индонезия
Ферма по выращиванию морских водорослей на острове Нуса Лембонган - небольшой остров, расположенный к юго-востоку от Бали (Индонезия) - средний урожай 23 000 кг в месяц. После того, как водоросли извлекаются из воды, их сушат на солнце в течение 3-7 дней, в зависимости от сезона.
Довольно интересная идея - недалеко от берега утанавливают некие пантоны и на них привязывают ростки водорослей на свисающие вниз канаты . Через 6-7 меcяцев длина каждого ростка достигает около 1,5-3 метра. Пантоны устанавливают в небольшой гавани. Продают в свежем виде, в замороженном виде и в сухом измельченном виде. Получили большую поддержку от государства и в медиа. Продукция экологически чистая и отличается высоким качеством.
Крепость-звезда Буртанж (Bourtange)
Влагтведде, Нидерланды
Крепость-звезда Буртанж (Bourtange) была построена в 1593 году году, во времена 80-летней войны между Испанией и Нидерландами по велению Вильгельма I Оранского (Молчаливого) для контроля единственного пути между германским городом Линген, Вестфалией и Гронингемом. Укрепления этой крепости учитывали новые потребности, она была построена в труднопроходимой болотистой местности на границе с Германией в форме звезды с пятью бастионами на песчаных грядах. Крепость являлась стратегическим объектом на важном маршруте, и в период между 1593 и 1851 годами как неприступная цитадель участвовала в важных сражениях против Испании. В 1607 году крепость ещё больше усилили, но после завершения 80-летней войны в 1648 году и заключения Вестфальского мирного договора (который состоялся в Мюнстере), бастион был заброшен до 1665 года, когда немцы начали угрожать этой области, форт вновь восстановили, а в 1672 году, после захвата 18 городов и поселков в северных Нидерландах, немцы заявили, что форт подлежит передаче Германии. Губернатор форта, капитан Protts, отказался от этого предложения, немцы ответили лобовой атакой. Благодаря окружающим болотам и проверенным временем оборонным сооружениям, армия захватчиков была успешно отбита.
К 1740 году крепость вновь обветшала, к 1796 году вновь провели работы по её укреплению и расширению, но в целом подобные укрепления уже считались устаревшими, поэтому уже в 1851 году на месте форта выросло поселение мирных жителей, и в 1859 году Буртанж был передан гражданской общине. В 60-х годах прошлого века, по инициативе муниципалитета Влагтведде, было принято решение о восстановлении крепости, но уже в качестве музейного комплекса. С 1967 по 1992 год валы были вновь подняты, вырыты каналы, заново построены казармы и восстановлены многие здания.