Дизайн мотоцикла значительно преобразован за счет приподнятой линии «талии», что подчеркивает баланс между двигателем V50. Подвеска переделана, как и вилка, амортизатор использовали HK Suspension.
Коробку передач изменили, установив оригинальный кик стартер, а электрический стартер по ненадобности был удален. Карбюратор установили 28мм Dell'Orto с двумя фильтрами K & N, а также кастомный выхлоп на заказ из нержавеющей стали.
Оригинальные колеса были сохранены, но их удачно украсили шинами Michelin Pilot Sporty. Чтобы придать мотоциклу последний штрих и завершить прекрасный дизайн прибегли к покраске от Бена Уда из Kustom Paints.
